{"id":10438,"date":"2023-05-03T21:31:35","date_gmt":"2023-05-03T19:31:35","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/?p=10438"},"modified":"2023-05-03T21:31:37","modified_gmt":"2023-05-03T19:31:37","slug":"mallorca-312-rennbericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2023\/05\/03\/mallorca-312-rennbericht\/","title":{"rendered":"Mallorca 312 \/\/ Rennbericht"},"content":{"rendered":"\n

Mallorca 312 – jeder Radfahrer hat schon mal davon geh\u00f6rt. Das Rennen wird j\u00e4hrlich ausgetragen und umfasst knapp 8000 Startpl\u00e4tze, die immer schnell ausgebucht sind. Es werden drei verschiedene Streckenl\u00e4ngen angeboten: 312 km, 225 km und 167 km. Dieses Jahr konnte der Sprintaxer Max B. einen Startplatz f\u00fcr die l\u00e4ngste Strecke ergattern. Es folgt sein Rennbericht:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Gemeinsam mit knapp 8000 radsportbegeisterten Mitstreitern und angef\u00fchrt von Alberto Contador, Ivan Basso und Vincenzo Nibali rollte ich um kurz nach halb Sieben \u00fcber die Startlinie in Playa de Muro. Vor mir lagen 312 herausfordernde Kilometer und mein bis dato l\u00e4ngstes Radrennen. Zun\u00e4chst aber mal pedalierten wir als geschlossene Gruppe bei aufgehender Sonne entlang der Bucht von Alc\u00fadia, sodass man kurz vergessen konnte, was uns noch erwarten w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

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Max B. auf der K\u00fcstenstra\u00dfe auf H\u00f6he von Banyalbufar<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Max B. mit vier Mitstreitern auf der MA-10.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Dies \u00e4nderte sich jedoch schlagartig, als wir in den ersten Anstieg des Tages fuhren. Schnell bildeten sich zahlreiche Gruppen und ich ging bewusst ein hohes Tempo ein, um eine gute Gruppe zu erwischen. Die anf\u00e4ngliche Hektik im Aufstieg wich nun einer gleichm\u00e4\u00dfigen Pace unserer Gruppe und nach der Abfahrt Richtung S\u00f3ller begaben wir uns auf die ber\u00fchmte K\u00fcstenstra\u00dfe MA-10. Das stetige Auf und Ab entlang der K\u00fcste wurde mit einzigartigen Panoramablicken sowie leichtem R\u00fcckenwind vers\u00fc\u00dft. Nun warteten auf uns noch zwei l\u00e4ngere Anstiege im Landesinneren in der ersten Rennh\u00e4lfte, welche bei sengenden Temperaturen und ohne Schatten absolviert werden mussten. Mittlerweile befand ich mich in einer F\u00fcnfergruppe und wir gingen gleichm\u00e4\u00dfig durch die F\u00fchrung. Da wir nun wieder auf die Strecke der 167 km-Variante trafen, glichen die n\u00e4chsten Kilometer einer Slalomfahrt \u00fcber mallorquinische Nebenstra\u00dfen und Feldwege. Die Verpflegung bei KM 190 sprengte unsere Gruppe, sodass ich mich in der Folge von Gruppe zu Gruppe hangelte. Mittlerweile waren die ersten Kr\u00e4mpfe und ein strammer Gegenwind die h\u00e4rtesten Gegner. Nach der Abzweigung der beiden k\u00fcrzeren Distanzen fand ich mich in einer F\u00fcnfergruppe wieder, welche erneut gut harmonierte. <\/p>\n\n\n\n

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Max B. kurz vor Ariany im Hinterland<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach km 240 und erneuter Verpflegungspause ging ich die restliche Strecke, welche von der Streckenf\u00fchrung und den Strassenverh\u00e4ltnissen stark an die Flandernrundfahrt erinnerte, mit dem Belgier Bernard an. Wir halfen und motivierten uns gegenseitig in den schlechten Momenten, um in den Guten einmal mehr durch die F\u00fchrung zu gehen. In Art\u00e0 herrschte 25 km vor dem Ziel bereits unfassbare Partystimmung. Wir schnappten uns schnell k\u00fchle Getr\u00e4nke und mittlerweile hatten wir das Ziel und die magische 10-Stunden-Marke vor Augen. Wir erklommen den letzten H\u00fcgel und rasten dann im Stile eines Paarzeitfahrens Richtung Ziel. Und tats\u00e4chlich, die Uhr zeigte 9:48 h, es war vollbracht und wir rollten gemeinsam auf den Pl\u00e4tzen 21 und 22 \u00fcber die Linie. Eine extrem harte aber wertvolle Erfahrung auf dem Rennrad fand somit ein fantastisches Ende!<\/p>\n\n\n\n

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Nach weniger als 10 h rollten Max B. und der Belgier Bernard \u00fcber die Ziellinie.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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