{"id":13038,"date":"2026-09-27T18:45:13","date_gmt":"2026-09-27T16:45:13","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/?p=13038"},"modified":"2026-09-27T18:56:24","modified_gmt":"2026-09-27T16:56:24","slug":"das-war-das-renntraining-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2026\/09\/27\/das-war-das-renntraining-2026\/","title":{"rendered":"Das war das Renntraining 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Dienstags-Renntraining des RC Sprintax Bielefeld wurde in dieser Saison erstmals in zwei wechselnden Formaten angeboten: Dem bew\u00e4hrten \u201eRenntraining Classic\u201c auf der festen Strecke sowie einem neuen Rundstreckentraining auf abwechslungsreichen Kursen zwischen 2 bis 10 Kilometern L\u00e4nge.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beim &#8222;Renntraining Classic&#8220; stand &#8211; wie gewohnt &#8211; die rund 40 Kilometer lange Strecke \u00fcber den Hollenstein mit Bergankunft in Stieghorst am Kriegerdenkmal auf dem Programm. Die Runde wurde als sogenannter <em>Drop Ride<\/em> gefahren, sodass jeder Teilnehmer sein eigenes Tempo w\u00e4hlen konnte und sich je nach Leistungsniveau verschiedene Gruppen bildeten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-09-27-at-18.41.50-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13043\" srcset=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-09-27-at-18.41.50-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-09-27-at-18.41.50-300x225.jpeg 300w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-09-27-at-18.41.50-768x576.jpeg 768w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-09-27-at-18.41.50-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-09-27-at-18.41.50.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Besonders gro\u00dfen Zuspruch erhielt jedoch das neue Rundstreckentraining. Die wechselnden Streckenl\u00e4ngen sorgten f\u00fcr viel Abwechslung, spannende Rennsituationen und einen hohen Spa\u00dffaktor. Sowohl Vereinsmitglieder als auch zahlreiche Gastfahrer nahmen das neue Format sehr positiv auf. Die Kombination aus kurzen, intensiven Rennabschnitten und unterschiedlichen Kursen verlieh jedem Training einen eigenen Charakter und machte die Trainingseinheiten besonders attraktiv.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erfolgreiche Premiere des neuen Renntrainingsformates beim RC Sprintax Bielefeld<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr zus\u00e4tzliche Motivation sorgte eine Gesamtwertung \u00fcber die gesamte Trainingsserie hinweg. Nach jedem Renntraining wurden Punkte vergeben: Der Sieger erhielt drei Punkte, der Zweitplatzierte zwei Punkte und der Drittplatzierte einen Punkt. Die gesammelten Punkte wurden \u00fcber die Saison addiert und flossen in die Gesamtwertung ein.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/85d0190a-deda-44be-8314-5c9d293cf9ee-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13041\" srcset=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/85d0190a-deda-44be-8314-5c9d293cf9ee-768x1024.jpg 768w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/85d0190a-deda-44be-8314-5c9d293cf9ee-225x300.jpg 225w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/85d0190a-deda-44be-8314-5c9d293cf9ee-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/85d0190a-deda-44be-8314-5c9d293cf9ee-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/85d0190a-deda-44be-8314-5c9d293cf9ee-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beim letzten Renntraining der Saison wurde schlie\u00dflich der Gesamtsieger gek\u00fcrt. Marvin sicherte sich den Gesamtsieg vor Dennis. Zwischen den beiden entwickelte sich \u00fcber die gesamte Saison hinweg ein spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen, das h\u00e4ufig erst im Schlusssprint entschieden wurde. Den dritten Platz belegte Daniel, der insbesondere in der zweiten Saisonh\u00e4lfte mit konstant starken Leistungen wichtige Punkte sammeln konnte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Endstand Gesamtwertung Renntraining:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Platz<\/strong><\/td><td><strong>Fahrer<\/strong><\/td><td><strong>Punkte<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>1.<\/td><td>Marvin<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td>2.<\/td><td>Dennis<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>3.<\/td><td>Daniel<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>4.<\/td><td>Joshua \/ Gunnar<\/td><td>12<\/td><\/tr><tr><td>5.<\/td><td>Torben<\/td><td>8<\/td><\/tr><tr><td>6.<\/td><td>Mathis<\/td><td>4<\/td><\/tr><tr><td>7.<\/td><td>Jonas \/ Tino<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td>8.<\/td><td>Christian<\/td><td>1<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Insgesamt kann der RC Sprintax Bielefeld auf eine \u00e4u\u00dferst erfolgreiche Trainingssaison zur\u00fcckblicken. Neben dem Renntraining erfreuten sich auch das Sportivo-Training sowie das Montags-Chillout-Training gro\u00dfer Beliebtheit. Die hohe Teilnehmerzahl, die positive Resonanz der G\u00e4ste und die sportlich fairen Ausfahrten zeigen, dass das erweiterte Trainingsangebot von den Fahrerinnen und Fahrern sehr gut angenommen wurde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-09-27-at-18.41.50-1-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13045\" srcset=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-09-27-at-18.41.50-1-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-09-27-at-18.41.50-1-225x300.jpeg 225w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-09-27-at-18.41.50-1-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/WhatsApp-Image-2026-09-27-at-18.41.50-1.jpeg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Dienstags-Renntraining des RC Sprintax Bielefeld wurde in dieser Saison erstmals in zwei wechselnden Formaten angeboten: Dem bew\u00e4hrten \u201eRenntraining Classic\u201c auf der festen Strecke sowie einem neuen Rundstreckentraining auf abwechslungsreichen Kursen zwischen 2 bis 10 Kilometern L\u00e4nge.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":13042,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1,537],"tags":[638,636,637,634,632,602,639,580,635],"class_list":["post-13038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-unser-trainingsrevier","tag-chill-out","tag-dienstag","tag-radrennbahn","tag-renntraining-classic","tag-rundstrecke","tag-sommertraining","tag-sportivo","tag-training","tag-vereinsleben"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13038"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13048,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13038\/revisions\/13048"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}