{"id":3799,"date":"2014-04-29T19:01:02","date_gmt":"2014-04-29T17:01:02","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2014\/04\/29\/jessicas-erstes-weltcup-rennen\/"},"modified":"2014-04-29T19:01:02","modified_gmt":"2014-04-29T17:01:02","slug":"jessicas-erstes-weltcup-rennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2014\/04\/29\/jessicas-erstes-weltcup-rennen\/","title":{"rendered":"Jessicas erstes Weltcup-Rennen"},"content":{"rendered":"

Jessica Lambracht bestreitet ihr erstes Weltcup-Rennen<\/strong><\/p>\n

von Jessica Lambracht<\/em>  <\/strong><\/p>\n

Deb\u00fct im Nationaltrikot<\/p>\n

Am Samstag, dem Tag der Anreise, hatten wir Fahrer die M\u00f6glichkeit, die Strecke zu testen.So wie man es aus Holland kennt, waren die Strecken absolut top pr\u00e4pariert und demnach schneefrei. F\u00fcr ein Weltcupdeb\u00fct ist die Strecke sehr geeignet, da sie keine schwierigen „Mutabfahrten“ oder \u00e4hnliches beinhaltet. Es gab zwar viele enge Kurven, aber ohne den Schnee waren auch diese kein gro\u00dfes Problem.Am Sonntag, dem Tag, an dem es nun ernst wurde, schneite es von morgens an ununterbrochen durch. Somit sah auch die Strecke um halb 2, zu beginn meines Rennens, dem entsprechend verschneit aus. Es konnten im Laufe des Vormittags keine gro\u00dfartigen R\u00e4umungsaktionen mehr get\u00e4tigt werden, da laufend Rennen oder Training auf der Strecke stattfand.Die Kurven wurden glatt und es begann, anspruchsvoll zu werden.<\/p>\n

Vorher hatte ich gro\u00dfen Respekt vor den anderen Starterinnen und hatte mir zum Ziel gesetzt, nicht als Letzte durch das Ziel zu fahren oder \u00fcberrundet zu werden.
Als ich auf den ersten Metern im Gel\u00e4nde merkte, dass die Anderen technisch auch nicht besser waren als ich, sch\u00f6pfte ich Mut und fuhr immer weiter nach vorne. Da dies mein erstes Weltcup Rennen war und ich deshalb noch keine Punkte hatte, musste ich aus der Letzten Startreihe starten. Ich arbeitet mich jedoch schlie\u00dflich von Platz 38 bis auf Platz 23 vor. <\/p>\n

\"erstesMeine Juniorinnen Konkurrenten begleiteten mich das gesamte Rennen lang. Die Niederl\u00e4ndische Juniorinnenmeisterin hatte zwar mehr Druck als ich, dennnoch hatte ich den Eindruck, dass ich technisch besser zurecht kam. Im Gel\u00e4nde \u00fcberholte ich sie in jeder Runde, auf der Start\/Ziel Geraden \u00fcberholte sie mich jedoch immer wieder zur\u00fcck.
So auch in der letzten Runde, deshalb finishte ich als 23. in der Frauenwertung, 2 sek. hinter ihr. Das M\u00e4dchen hinter mir war die zweite der Niederl\u00e4ndischen Meisterschaften.
Die sch\u00f6nste Erkenntnis, die ich aus diesem Rennen mitnehme, ist die, dass ich international ganz vorne in meinem Jahrgang fahre, denn vor allem die Belgier und Niederl\u00e4nder sind in diesem Sport DER Ma\u00dfstab, wenn es um die Besten der Welt geht.
Es war ein Rennen mit sehr vielen Zuschauern, \u00e4u\u00dferst seri\u00f6sem Ambiente und einem sehr guten Ergebnis f\u00fcr mich.
Siegerin des Frauenrennens wurde, wie zu erwarten, Marianne Vos (25) aus den Niederlanden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jessica Lambracht bestreitet ihr erstes Weltcup-Rennen von Jessica Lambracht   Deb\u00fct im Nationaltrikot Am Samstag, dem Tag der Anreise, hatten wir Fahrer die M\u00f6glichkeit, die Strecke zu testen.So wie man es aus Holland kennt, waren die Strecken absolut top pr\u00e4pariert und demnach schneefrei. F\u00fcr ein Weltcupdeb\u00fct ist die Strecke sehr geeignet, da sie keine schwierigen „Mutabfahrten“ oder… Weiterlesen »Jessicas erstes Weltcup-Rennen<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[525],"tags":[],"class_list":["post-3799","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-berichte-2013"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3799"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3799\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}