{"id":3819,"date":"2007-05-27T17:39:00","date_gmt":"2007-05-27T15:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2014\/05\/27\/transalp\/"},"modified":"2022-01-22T12:40:13","modified_gmt":"2022-01-22T11:40:13","slug":"transalp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2007\/05\/27\/transalp\/","title":{"rendered":"Kommentar"},"content":{"rendered":"<p>Nach einer Woche und 850 Kilometer in den Alpen mit steilen P\u00e4ssen, rasenden Abfahrten, sonnigen Alpenpanoramen, schneebedeckten Passh\u00f6hen, Stunden der absoluten Freude am Rennradfahren, aber auch Stunden der Qual und&nbsp;k\u00f6rperlichen Grenzbelastung ist die diesj\u00e4hrige Transalp bereits Geschichte &#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hallo Leute,<\/p>\n<p>zun\u00e4chst einmal m\u00f6chten wir uns bei Ingo und Markus f\u00fcr die tolle Berichterstattung und Aufbereitung bedanken. Das war eine wirklich lesenswerte und spannend beschriebene Transalp.<\/p>\n<p>Die Tour-Transalp ist ein zum f\u00fcnften mal ausgetragenes Radrennen \u00fcber die Alpen, welches als Teamwettbewerb (immer 2) ausgetragen wird.<\/p>\n<p>Wie einige von euch wissen, waren Bettina und ich zum zweiten mal nach 2006 dabei.<\/p>\n<p>Die Organisation war auch dieses Mal hervorragend. Taschentransport, Verpflegung vor Ort und unterwegs sowie die Streckensicherung haben perfekt funktioniert. Bettina und ich haben uns f\u00fcr die Camp-\u00dcbernachtung entschieden. Das ist immer sehr lustig. Jede Nacht ein anderer Bett-Nachbar und die Ger\u00e4usch-Kulisse&#8230;&#8230;..<br \/>\nNaja mit Ohropax -&gt; kein Problem. Allerdings war die morgendliche Schlange vorm Klo manchmal etwas nervig.<\/p>\n<p>Wir haben schnell festgestellt, dass im Vergleich zum letzten Jahr viel h\u00e4rter gefahren wurde und das Niveau der Teilnehmer deutlich angestiegen ist. Nicht nur das Niveau der Teilnehmer sondern auch die Materialschlacht haben nochmals zugenommen. So viel Kohle(fasern) haben wir selten auf einer Veranstaltung gesehen. Auch der Anteil an SRM \u2013 Messkurbeln war gigantisch.<\/p>\n<p>Nach dem Start gab&#8217;s meist eine Neutralisationsphase. Die war schneller als so manche RTF (ab 40 KM\/h aufw\u00e4rts). Sch\u00f6n, dass bald der erste Berg kam. Da wurde so manche Hei\u00dfkiste wieder abgeh\u00e4ngt. Am Berg muss sowieso jeder sein Tempo fahren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"images\/transalp07-2.jpg\" alt=\"\" width=\"363\" height=\"251\"><\/p>\n<p>Leider kam f\u00fcr mich in dieser Woche auch die Erkenntnis, dass ich der schw\u00e4chere der beiden Teampartner war. Bettina fuhr die steilen Dinger hoch, als h\u00e4tte sie &#8217;nen Motor drin. Nach ein bisschen Qu\u00e4lerei am Anfang, kam meine Form doch noch zur\u00fcck und wir konnten hinten raus noch einmal angreifen. So hat&#8217;s noch f\u00fcr Platz 20 bei den Mixed gereicht.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"images\/transalp07-3.jpg\" alt=\"\" width=\"229\" height=\"329\"><\/p>\n<p>Alles in allem eine geile Veranstaltung, mit super Bergpanoramen und pfeilschnellen Abfahrten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"images\/transalp07-4.jpg\" alt=\"\" width=\"315\" height=\"221\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das wichtigste f\u00fcr uns : keinen Sturz, keine Panne und keinen Regen.<\/p>\n<p>Viele Gr\u00fc\u00dfe<br \/>\nJens + Bettina<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 5px;\" src=\"images\/transalp07-5.jpg\" alt=\"Transalp 2007\" width=\"249\" height=\"175\"><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 5px;\" src=\"images\/transalp07-7.jpg\" alt=\"Transalp 2007\" width=\"249\" height=\"175\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 5px;\" src=\"images\/transalp07-6.jpg\" alt=\"Transalp 2007\" width=\"209\" height=\"300\"><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 5px auto; display: block;\" src=\"images\/transalp07-8.jpg\" alt=\"Transalp 2007\" width=\"209\" height=\"300\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach einer Woche und 850 Kilometer in den Alpen mit steilen P\u00e4ssen, rasenden Abfahrten, sonnigen Alpenpanoramen, schneebedeckten Passh\u00f6hen, Stunden der absoluten Freude am Rennradfahren, aber auch Stunden der Qual und&nbsp;k\u00f6rperlichen Grenzbelastung ist die diesj\u00e4hrige Transalp bereits Geschichte &#8230; &nbsp; &nbsp; Hallo Leute, zun\u00e4chst einmal m\u00f6chten wir uns bei Ingo und Markus f\u00fcr die tolle Berichterstattung&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2007\/05\/27\/transalp\/\" rel=\"bookmark\">Weiterlesen &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Kommentar<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[550],"tags":[],"class_list":["post-3819","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transalp-2007"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3819"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4606,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3819\/revisions\/4606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}