{"id":3901,"date":"2008-07-11T16:35:00","date_gmt":"2008-07-11T14:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2014\/06\/05\/5-etappe-2\/"},"modified":"2022-01-23T21:12:43","modified_gmt":"2022-01-23T20:12:43","slug":"5-etappe-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2008\/07\/11\/5-etappe-2\/","title":{"rendered":"5. Etappe"},"content":{"rendered":"<p><strong>Freitag, den 11. Juli 2008<\/strong><\/p>\n<p>Von Falcade zieht sich die Strecke erst einmal knapp 900 H\u00f6henmeter bergauf zum 2.031 Meter hohen Passo Valles. Nach kurzer Abfahrt biegen die Fahrer ab zum 1.980 Meter hohen Passo Rolle. Hier oben befinden sich die Teams direkt unter den Pale di San Martino, mit ihren m\u00e4chtigen und schroffen Felst\u00fcrmen. Sehr kurvig geht es runter \u00fcber San Martino di Castrozza nach Fiera di Primiero. \u00dcber den Passo Cereda dann ins Valle del Mis, einem unber\u00fchrten Tal im Nationalpark der Belluneser Dolomiten. Auch hier werden die Tunnel durch die lokale Feuerwehr f\u00fcr die Fahrer beleuchtet. \u00dcber eine paar kleine H\u00fcgel noch und das Zentrum von Feltre ist erreicht.<\/p>\n<p>Von Dario erreicht uns am Abend folgendes: \u201eCamp in einem gro\u00dfen Zelt: zu eng, zu warm, wenig Duschen etc. daf\u00fcr fand die Pasta-Party in Brauerei statt: Prost! Die Etappe war noch mal schwer und die letzten drei P\u00e4sse mu\u00dfte ich nochmals Schiebehilfe leisten. Das macht&#8217;s weder f\u00fcr Thomas noch f\u00fcr mich leichter. Am Abend gibt&#8217;s nur eins: Der Gedanke an die anstehende Flachetappe, die ohne Sturz bew\u00e4ltigt werden muss&#8220;. Daf\u00fcr dr\u00fccken wir die Daumen und w\u00fcnschen dem Team aus Ostwestfalen f\u00fcr morgen eine grandiose Zieleinfahrt an der Adria.<\/p>\n<p>Team &#8222;Sprintax Bielefeld&#8220; erreichte heute Platz 141 mit einer Zeit von 4:51.03,7 Std. Also ein Stundenmittel von 23,935 km\/h.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3900\" src=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/transalp5.gif\" alt=\"Jeantex-Transalp\" width=\"508\" height=\"124\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Freitag, den 11. Juli 2008 Von Falcade zieht sich die Strecke erst einmal knapp 900 H\u00f6henmeter bergauf zum 2.031 Meter hohen Passo Valles. Nach kurzer Abfahrt biegen die Fahrer ab zum 1.980 Meter hohen Passo Rolle. Hier oben befinden sich die Teams direkt unter den Pale di San Martino, mit ihren m\u00e4chtigen und schroffen Felst\u00fcrmen.&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2008\/07\/11\/5-etappe-2\/\" rel=\"bookmark\">Weiterlesen &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">5. Etappe<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3900,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[549],"tags":[],"class_list":["post-3901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-6-jeantex-tour-transalp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3901"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5392,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3901\/revisions\/5392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}