{"id":3955,"date":"2014-06-14T22:27:03","date_gmt":"2014-06-14T20:27:03","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2014\/06\/14\/1-etappe-3\/"},"modified":"2014-06-14T22:27:03","modified_gmt":"2014-06-14T20:27:03","slug":"1-etappe-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2014\/06\/14\/1-etappe-3\/","title":{"rendered":"1. Etappe"},"content":{"rendered":"

1. Etappe: Mittenwald – S\u00f6lden (Sonntag, 24.06.12)<\/strong><\/p>\n

Prolog:<\/em> Lockeres Einrollen<\/strong>
Die ersten Kilometer der Schwalbe-TOUR-Transalp powered by Sigma 2012 sind so richtig was zum Einrollen: Von Mittenwald geht es nach kurzem Anstieg durch die Leutaschklamm hinauf in die weitl\u00e4ufige und optisch wundersch\u00f6ne Hochebene der Leutasch. Der Anstieg ist flach und f\u00fchrt sanft und stetig bergauf zur Buchener
H\u00f6he, dem ersten kleinen Pass der diesj\u00e4hrigen Tour. In rasanter Abfahrt geht es anschlie\u00dfend in lang gezogenen Serpentinen hinab ins Inntal, wo die Teilnehmer ab Telfs etwa 16 Kilometer ganz flach durchs Inntal dahin rollen. Es folgt die erste gro\u00dfe Schwierigkeit dieser Etappe: die K\u00fchtai. Hinter Kematen, auf rund 600 Metern
Meeresh\u00f6he gelegen, beginnt der lange mit einigen sehr steilen Rampen gespickte Anstieg zur K\u00fchtai auf knapp \u00fcber 2.000 Meter. Insgesamt sind hier 1.400 H\u00f6henmeter am St\u00fcck auf 24 Kilometern zu bew\u00e4ltigen. Auf gut ausgebauten Stra\u00dfen geht es rasant in vergleichsweise wenigen Kurven dann hinunter ins \u00d6tztal entgegen
der Strecke des bekannten \u00d6tztaler Marathons. Die letzten 40 Kilometer von Oetz nach S\u00f6lden sind zwar nur flach ansteigend, aber nach \u00fcber 100 Kilometern fordern sie wirklich die letzten Reserven.<\/p>\n

Das war die 1. Etappe<\/strong><\/p>\n

\"EtappeBei strahlendem Sonnenschein starteten heute Morgen um 8:30 Uhr rund 1.300 Teilnehmer zur ersten Etappe von Europas spektakul\u00e4rstem Rennrad-Etappenrennen f\u00fcr Jedermann. Vom deutschen Startort Mittenwald ging es auf rund 115 Kilometern \u00fcber die \u00f6sterreichische Grenze bis nach S\u00f6lden.<\/p>\n

Folgender Kommentar von Dario erreichte uns gestern Nachmittag:
„Beide Teams gesund & sturzfrei im Ziel bei sonnigem warmen Wetter. Alle erstmal zufrieden mit den Ergebnissen Dank gutem Teamwork. Morgen k\u00f6nnte es erstmal na\u00dfkalt werden. Hoffentlich nicht auf der langen Timmelsjoch-Abfahrt. Betreuer Helbich & Sliwka waren grad dort oben und sprachen von K\u00e4lte …“<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
 <\/td>\nRC Sprintax Bielefeld 1   <\/strong><\/td>\nRC Sprintax Bielefeld 2<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\nRang<\/span><\/td>\nRang<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\nAK<\/span><\/td>\nGesamt<\/span><\/td>\nAK<\/span><\/td>\nGesamt<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
So. 24.06.2012<\/span><\/td>\n25<\/span><\/td>\n48<\/span><\/td>\n61<\/span><\/td>\n377<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1. Etappe: Mittenwald – S\u00f6lden (Sonntag, 24.06.12) Prolog: Lockeres EinrollenDie ersten Kilometer der Schwalbe-TOUR-Transalp powered by Sigma 2012 sind so richtig was zum Einrollen: Von Mittenwald geht es nach kurzem Anstieg durch die Leutaschklamm hinauf in die weitl\u00e4ufige und optisch wundersch\u00f6ne Hochebene der Leutasch. Der Anstieg ist flach und f\u00fchrt sanft und stetig bergauf zur… Weiterlesen »1. Etappe<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3953,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[551],"tags":[],"class_list":["post-3955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tour-transalp-2012"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3955"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3955\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}