{"id":4007,"date":"2014-06-15T00:14:48","date_gmt":"2014-06-14T22:14:48","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2014\/06\/15\/3-etappe-5\/"},"modified":"2014-06-15T00:14:48","modified_gmt":"2014-06-14T22:14:48","slug":"3-etappe-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2014\/06\/15\/3-etappe-5\/","title":{"rendered":"3. Etappe"},"content":{"rendered":"<p><strong>3. Etappe: Ischgl \u2013 Naturns (Dienstag, 28.06.11)<\/strong><\/p>\n<p>Die l\u00e4ngste Etappe der Transalp startet neutralisiert: \u00dcber 21 Kilometer rollt das Feld locker bergab bis zum Ausgang des Paznauntals. Nach Freigabe folgen rund 140 Kilometer \u201eechtes Rennen&#8220; auf vergleichsweise leichter Strecke. Nach einem kurzen Anstieg nach Tobadill und der Abfahrt nach Landeck geht es flach bergauf durchs Inntal bis zur Schweizer Grenze. Die Strecke f\u00fchrt entlang der Grenze \u00fcber die flache Norbertsh\u00f6he nach Nauders. Auf Nebenwegen geht es \u00fcber den Reschenpass mit spektakul\u00e4ren Panoramablicken in die Gletscherwelt des Ortler. Nach der Abfahrt ins Vinschgau f\u00fchrt die wenig befahrene Vinschgauer H\u00f6henstra\u00dfe bis nach Kortsch. \u00dcber die Radwege des Vinschgau rollt das Peloton durch die mediterrane Landschaft und riesige Obstg\u00e4rten bis ins Ziel nach Naturns.<\/p>\n<p>Bei Temperaturen um die 10 Grad Celsius startete das internationale Teilnehmerfeld auf die l\u00e4ngste Strecke der diesj\u00e4hrigen Transalp-Ausgabe von Ischgl nach Naturns. \u00dcber den Reschenpass und die Vinschgauer H\u00f6henstrasse ging es schlie\u00dflich mit Temperaturen von bis zu 35 Grand Celsius \u00fcber einen letzten Anstieg nach Tarsch bevor die Teilnehmer das Ziel in Naturns erreichten.<\/p>\n<p>Unser Sprintax-Team wurde heute vom Pannenteufel heimgesucht: <em>&#8222;Pannenpech bei Werni &#8211; Vorderrrad platt&#8220;<\/em> lautet der lakonische erste Kommentar in Darios allabendlicher SMS. <em>&#8220; Aus taktischen Gr\u00fcnden fuhr ich weiter, er sollte mich am Berg wieder einholen und ich mich vorher erholen. Dummerweise war seine Luftkartusche leer; dauerte ewig bis er ne Pumpe von wem bekam. Aufholen war f\u00fcr Werni dann ein Ding der Unm\u00f6glichkeit. Das Ganze hat uns vermutlich mindestens 20 Minuten gekostet&#8220;<\/em>. Und zwanzig Minuten sind mal eben gut 20 Pl\u00e4tze: das Team rutschte in der Etappen Wertung mit einem R\u00fcckstand von 38 Minuten auf Platz 50 ab, im Geamtklassement reicht es noch f\u00fcr den 36. Platz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>3. Etappe: Ischgl \u2013 Naturns (Dienstag, 28.06.11) Die l\u00e4ngste Etappe der Transalp startet neutralisiert: \u00dcber 21 Kilometer rollt das Feld locker bergab bis zum Ausgang des Paznauntals. Nach Freigabe folgen rund 140 Kilometer \u201eechtes Rennen&#8220; auf vergleichsweise leichter Strecke. Nach einem kurzen Anstieg nach Tobadill und der Abfahrt nach Landeck geht es flach bergauf durchs&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2014\/06\/15\/3-etappe-5\/\" rel=\"bookmark\">Weiterlesen &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">3. Etappe<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3962,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[553],"tags":[],"class_list":["post-4007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tour-transalp-2011"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}