{"id":4051,"date":"2014-10-20T18:35:54","date_gmt":"2014-10-20T16:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2014\/10\/20\/15-oktober-2014-lauf-1-zum-15-weser-ems-cup-in-goldenstedt\/"},"modified":"2014-10-20T18:35:54","modified_gmt":"2014-10-20T16:35:54","slug":"15-oktober-2014-lauf-1-zum-15-weser-ems-cup-in-goldenstedt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2014\/10\/20\/15-oktober-2014-lauf-1-zum-15-weser-ems-cup-in-goldenstedt\/","title":{"rendered":"05. Oktober 2014 &#8211; Lauf 1 zum 15. Weser-Ems-Cup in Goldenstedt"},"content":{"rendered":"<p>Vor Ort erwartete uns ein abwechslungsreicher, drei Kilometer langer Cross-Parcours rund um den Hartensbergsee. Nach der Anmeldung (erstmals mit Transponder) ging es bei bestem Wetter zur Erkundung auf die mit Hindernissen gespickte Strecke. Ein Tipp f\u00fcr alle, die in der Hobbyserie der Niedersachsen einmal Rennluft schnuppern m\u00f6chten: Rechtzeitig anreisen, so eine Proberunde ist nicht nur zum warmfahren unbedingt zu empfehlen, die eine oder andere \u00dcberraschung in der Streckenf\u00fchrung lernt man besser in Ruhe kennen.<\/p>\n<p><strong>Die Strecke<\/strong><\/p>\n<p>Los ging es mit einer sehr holprigen und harten Wiese \u2013 gespickt mit diversen engen Schleifen \u2013 und einem gepflastertem Ufer-Weg. Von diesem ging es nach etwa einem Kilometer im rechten Winkel eine kurze aber knackige B\u00f6schung hinauf und nach wenigen Metern im Wald wieder steil hinab auf die winzige B\u00fchne eines Freilichttheaters, welche links \u00fcber eine vielleicht f\u00fcnf Meter lange B\u00f6schung oder alternativ \u00fcber eine Steintreppe verlassen werden konnte. <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-4048\" style=\"margin-left: 10px; margin-top: 10px; float: right;\" src=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Thomas_Treppe_Theater_800x600.jpg\" alt=\"Thomas Treppe Theater 800x600\" width=\"250\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Thomas_Treppe_Theater_800x600.jpg 800w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Thomas_Treppe_Theater_800x600-300x225.jpg 300w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Thomas_Treppe_Theater_800x600-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/>Zumindest f\u00fcr mich war diese Passage nicht wirklich fl\u00fcssig fahrbar, etwa f\u00fcnf Meter blieben im Atrium um abzubremsen, die Richtung zu \u00e4ndern und Geschwindigkeit f\u00fcr die Ausfahrt aufzunehmen. Nach einigen Schleifen im Wald ging es mit Vollgas auf den Sandstrand. Mit den Technik-Tipps von Jens (vielen Dank!) war diese Sandpassage aber gut zu h\u00e4ndeln, zumal der tiefe Sand nach wenigen Metern zum Ufer hin gut verdichtet war. Die Ausfahrt vom Strand war da schon etwas kniffeliger, aber alles in allem fahrbar. Es folgte ein Laufhindernis auf der Wiese \u2013 zumindest f\u00fcr mich \u2013 denn die beiden kleinen Baumst\u00e4mme haben viele Fahrer auch mit einem Lupfer \u00fcberwunden (mit einer zweiten Proberunde h\u00e4tte ich das sicher auch getan, so etwas im Rennen auszuprobieren war mir zu heikel). Und schon ging es wieder in den Sand. Dieses Mal machte eine deutliche Kante zwischen Wiese und Strand die Einfahrt f\u00fcr viele Fahrer zu einer Mutprobe. Einige entschieden sich daher direkt daf\u00fcr, den tiefen Sand von Anfang an laufend zu \u00fcberwinden. \u00dcber eine wiederum holprige Wiese und gut fahrbare Waldwege inkl. einer sehr steilen, vielleicht 25 Meter langen asphaltierten Rampe ging es zur\u00fcck Richtung Start. <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-4049\" style=\"margin-top: 10px; margin-left: 10px; float: right;\" src=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Jan_Hindernis_2_600x800.jpg\" alt=\"Jan Hindernis 2 600x800\" width=\"250\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Jan_Hindernis_2_600x800.jpg 600w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Jan_Hindernis_2_600x800-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/>Die Veranstalter haben auf den letzten Metern dann noch einmal eine sehr gut fahrbare Strandsequenz, einen aufgesch\u00fctteten Sandhaufen (den die meisten laufend \u00fcberwunden haben) und zwei dicke Baumst\u00e4mme in die Streckenf\u00fchrung eingebaut. Chapeau, sehr abwechslungsreich.<\/p>\n<p><strong>Das Rennen \u2013 ein gebrauchter Tag f\u00fcr Sprintax<\/strong><\/p>\n<p>Mirco ging als erster auf die Runde. Nach seinem guten Vortagesergebnis waren die Erwartungen nat\u00fcrlich hoch, leider bremste ihn eine Panne in der ersten Runde j\u00e4h aus.<\/p>\n<p>Eine Minute nach der Hobbyklasse starteten die Hobby-Senioren mit Thomas und mir. Bewusst haben wir uns zum Start ganz am Ende des Feldes mit fast 40 Startern positioniert. Eine gute Entscheidung, bewegten sich die anderen Fahrer um uns herum doch \u00e4hnlich unbeholfen im ungewohnten Terrain, w\u00e4hrend vorne die Post abging.<\/p>\n<p>Ich konnte in der ersten Runde einige Pl\u00e4tze gut machen, w\u00e4hrend Thomas sich und sein Material nach einem Sturz erst einmal sortieren musste und hinter dem Feld herjagte.<\/p>\n<p>Mir ging in der vierten Runde etwas die Puste aus und drei eigentlich schon weit abgeh\u00e4ngt geglaubte Fahrer kamen immer n\u00e4her. Den Letzten musste ich nach einem Fahrfehler im Theater ziehen lassen.<\/p>\n<p>Etwa 200 Meter vor dem Ziel hat es mich dann voll erwischt. Auf einem kleinen Parkplatz rutschte mein Vorderrad unvermittelt weg. Wie in Zeitlupe flog ich mit dem Kopf voran in Richtung eines Baumes. Keine Chance mehr auszuweichen. Ein echt besch&#8230; Gef\u00fchl. Wahnsinn, was ein Helm alles an Energie aufnimmt. Die Ursache des Sturzes war \u00fcbrigens ein dicker Draht, der sich in meinem Vorderrad verfangen hatte. Wo auch immer der herkam. Da ich die Runde nicht zu Ende fuhr, wurde ich mit einer Runde R\u00fcckstand auf Rang 32 gewertet. Thomas belegte Platz 36.<\/p>\n<p>Vom brummenden Sch\u00e4del und dem Materialverlust mal abgesehen eine gelungene Veranstaltung, die Lust auf Mehr macht. Viel Spa\u00df f\u00fcr 10 Euro Startgeld; zum nach- \/ mitmachen ausdr\u00fccklich empfohlen. Vielleicht sehen wir uns ja bei den n\u00e4chsten Hobbyrennen des Weser-Ems-Cups.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4050\" style=\"margin: 10px; vertical-align: middle;\" src=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Sprintax_800x745.jpg\" alt=\"Sprintax 800x745\" width=\"500\" height=\"466\" srcset=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Sprintax_800x745.jpg 800w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Sprintax_800x745-300x279.jpg 300w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Sprintax_800x745-768x715.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 8pt;\">von Jan Horstkotte<\/span><\/p>\n<p>Nach ersten Geh-(oder besser Fahr-) versuchen im letzten Jahr haben ThomasS und ich uns schon sehr auf die diesj\u00e4hrige Cross-Saison gefreut.<\/p>\n<p>Nachdem Bettina (Platz 3), Jessica (Platz 1) und Mirco (Platz 4) am Freitag in Hamburg bereits erste Saisonerfolge einfahren konnten, sollte Goldenstedt unser erster Start werden. Die Ziele waren freilich etwas geringer gesteckt: ankommen und nicht Letzter werden.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4047,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[524],"tags":[],"class_list":["post-4051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berichte-2014"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4051"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4051\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}