Also ging es am Sonntag mit 2 Cx nach Lohne. Ich wollte bei den Hobbyfrauen einfach nur hinterherfahren und ankommen. Die ca. 2km lange Strecke war technisch anspruchsvoll mit einem H\u00fcgel zum Aussichtsturm hoch, Wald und Wurzelpassagen, 3×2 H\u00fcrden, Treppe und der einen oder anderen Schikane versehen.<\/p>\n
Vom Start an waren wir 8 Frauen noch dicht beieinander. Allerdings zog sich unser Feld dann nach einer Runde auseinander, nur 2 meiner Mitstreiterinnen und ich lagen noch dicht beieinander. Kurze Zeit sp\u00e4ter konnte ich jedoch beide am Aussichtsturm abh\u00e4ngen. Nach einer weiteren Runde bin ich dann in der Waldpassage auf Platz 2 und 3 aufgefahren und konnte beide nach und nach \u00fcberholen. Jetzt hie\u00df es nur noch heil Runde um Runde zu \u00fcberstehen, denn wir mussten im Rahmen des DC heute mit den M\u00e4nnern zusammen auch 40 Minuten anstatt sonst 30 min. fahren. Als das Rundenschild am Start und Zielwagen noch 2 Runden anzeigte, habe ich nicht gedacht, dass ich noch 2x den H\u00fcgel hoch komme; geschweige denn das Rad noch 2 Runden lang \u00fcber die H\u00fcrden und die Treppe hoch tragen kann.<\/p>\n
Am Ende hat es aber irgendwie geklappt und der 2. Platz hat meine Erwartungen mehr als erf\u00fcllt!<\/p>\n
Marit<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Von Marit Friese<\/span><\/p>\n Am vergangenen Sonntag fand das Querfeldeinrennen \u201eRund um den Aussichtsturm“ in Lohne\/Vechta statt. Es war der 2. Lauf zum Deutschland Cup und f\u00fcr die Hobbyklassen die n\u00e4chste Wertung des Weser-Ems-Cups.<\/p>\n Eigentlich wollte ich ja dieses Jahr keine CX Rennen mehr fahren, da ich letztes Jahr nach ein paar Rennen festgestellt habe, dass diese glibschigen Wurzeln und der meist unbefestigte Untergrund nicht so meins waren. (Nach einem Oberschenkelhalsbruch 2011 f\u00e4hrt die Sturzangst doch immer mit und au\u00dferdem kann ich nicht aufs Rad aufspringen, wie es im Crosssport ja bekanntlich \u00fcblich ist, um wieder auf den Crosser zu kommen.)<\/p>\n Irgendwie ist \u201enur“ zugucken aber auch doof und so wurde letzte Woche mal wieder das abspringen ge\u00fcbt; geht noch!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[524],"tags":[],"class_list":["post-4053","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-berichte-2014"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4053\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}