{"id":4086,"date":"2015-02-06T23:27:01","date_gmt":"2015-02-06T22:27:01","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2015\/02\/06\/stevens-cyclocross-finale-in-buchholz-18-01-2015\/"},"modified":"2015-02-06T23:27:01","modified_gmt":"2015-02-06T22:27:01","slug":"stevens-cyclocross-finale-in-buchholz-18-01-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2015\/02\/06\/stevens-cyclocross-finale-in-buchholz-18-01-2015\/","title":{"rendered":"Stevens Cyclocross Finale in Buchholz 18.01.2015"},"content":{"rendered":"<p>Kurz danach folgen zwei steile Abfahrten, wo es danach gleich wieder hoch geht. Nach der 2. Abfahrt musste man unten die ausgefahrene Spur in der Schlammpf\u00fctze treffen, weshalb ich dort immer mehr gebremst habe als n\u00f6tig.<\/p>\n<p>N\u00e4chstes Problem bei mir war der Sand vom Laufh\u00fcgel unter meinen Schuhen, der mich nicht mehr einklicken lie\u00df und durch den ich&nbsp;nach der Senke beim Hochfahren ein paar Mal&nbsp; vom Pedal abgerutscht bin.<\/p>\n<p>Im Fluchen bin ich schon Weltmeister!<\/p>\n<p>Da die Hobbyfrauen beim SCC immer mit den Hobbym\u00e4nnern \u00dc18 zusammen fahren, konnte ich Mirco also nicht anfeuern, sondern musste warten bis ich \u201eendlich&#8220; von ihm \u00fcberrundet wurde, um zu sehen wie die Lage bei ihm ist. Irgendwann kam dann der F\u00fchrungsfahrer der M\u00e4nner und Mirco als Dritter hinterher. Diese Position konnte er auch bis ins Ziel halten!<\/p>\n<p>Nach dem letzten Rennen des Tages folgt dann immer die Gesamtsiegerehrung der Serie. Mirco wurde 4. mit nur 4 Punkten R\u00fcckstand zum Dritten! Bei mir wurde es dann der 5 . Platz!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-4084\" style=\"margin: 10px; float: left;\" src=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/siegerehrung_mirco_ssc_nuchholz_2014.jpg\" alt=\"siegerehrung mirco ssc nuchholz 2014\" width=\"289\" height=\"175\" srcset=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/siegerehrung_mirco_ssc_nuchholz_2014.jpg 370w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/siegerehrung_mirco_ssc_nuchholz_2014-300x182.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 289px) 100vw, 289px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-4085\" style=\"margin: 10px; float: right;\" src=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/siegerehrung_marit_ssc_buchholz_2014.jpg\" alt=\"siegerehrung marit ssc buchholz 2014\" width=\"223\" height=\"175\" srcset=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/siegerehrung_marit_ssc_buchholz_2014.jpg 446w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/siegerehrung_marit_ssc_buchholz_2014-300x235.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 223px) 100vw, 223px\" \/>Nun wird es CX-Berichtem\u00e4\u00dfig erst mal ruhiger. Denn die n\u00e4chsten 9 Monate hei\u00dft es \u00fcben \u00fcben \u00fcben!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 8pt;\">von Marit Friese<\/span><\/p>\n<p>Mitte Januar stand also das letzte Cx Rennen der Saison an.<\/p>\n<p>Kaum in Buchholz angekommen begann es dann auch noch, wie es im Januar ja durchaus mal sein kann, zu schneien. Naja, was soll&#8217;s, also angemeldet und zwischen den anderen Rennen die Strecke unter die Lupe genommen. Mirco kannte die Strecke schon aus den letzten Jahren. Eigentlich geht es Rund um die Sch\u00fctzenhalle. W\u00e4hrend auf dem abgesperrten Parkplatz Hindernisse und ein paar S-Kurven eingebaut waren, ging es noch sehr verwinkelt durch den Stadtwald bis hinter die angrenzende Schule, wo ein paar Stufen hochzulaufen waren. Danach geht es auf und ab durch den angrenzenden Wald. Hier wartete, ebenfalls nach einer Abfahrt, noch ein riesiger Sandh\u00fcgel zum Hochlaufen. Wenn man genug Kraft in den Beinen hat, konnte man dort auch hochfahren. Haben allerdings nur sehr wenige geschafft und laufen war meist auch schneller.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4083,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[524],"tags":[],"class_list":["post-4086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berichte-2014"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}