{"id":4121,"date":"2015-05-15T22:31:02","date_gmt":"2015-05-15T20:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2015\/05\/15\/tour-de-kaernten-2015\/"},"modified":"2022-01-20T16:28:07","modified_gmt":"2022-01-20T15:28:07","slug":"tour-de-kaernten-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2015\/05\/15\/tour-de-kaernten-2015\/","title":{"rendered":"Tour de K\u00e4rnten 2015"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

Mehr Infos gibt’s direkt auf der Homepage der Tour de K\u00e4rnten<\/a>.<\/span><\/p>\n

Etappe 1 – Einzelzeitfahren 21 km | 210 H\u00f6henmeter<\/p>\n

Dienstag, 19. Mai 2015<\/span><\/p>\n

\"Etappe1<\/a>Tour-Roadbook:<\/span><\/em><\/p>\n

Die Tour de K\u00e4rnten startet mit dem 21 Kilometer langen Einzelzeitfahren \u2013 hier wird das erste Gesamtklassement gemacht. Von Ossiach geht es nach Osten bis Feldkirchen und anschlie\u00dfend wieder zur\u00fcck ins Ziel nach Ossiach.<\/p>\n

Ergebnisse<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Fahrer <\/span><\/strong><\/td>\n Zeit<\/span><\/strong><\/td>\n Gesamt<\/span><\/strong><\/td>\n AK<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Esther <\/td>\n 36:24.6<\/td>\n 17<\/td>\n 10<\/td>\n<\/tr>\n
Dario<\/td>\n 27:14.5<\/td>\n 6<\/td>\n 2<\/td>\n<\/tr>\n
Franky <\/td>\n 36:26.2<\/td>\n 161<\/td>\n 46<\/td>\n<\/tr>\n
Hajo<\/td>\n 31:27.5<\/td>\n 79<\/td>\n 21<\/td>\n<\/tr>\n
Jan<\/td>\n 29:51.7<\/td>\n 46<\/td>\n 13<\/td>\n<\/tr>\n
Joachim<\/td>\n 31:42.5<\/td>\n 83<\/td>\n 18<\/td>\n<\/tr>\n
J\u00f6rg<\/td>\n 35:28.6<\/td>\n151<\/td>\n 41<\/td>\n<\/tr>\n
Lars<\/td>\n 28:36.3<\/td>\n 22<\/td>\n 8<\/td>\n<\/tr>\n
Thomas G.<\/td>\n 33:48.3<\/td>\n 130<\/td>\n 35<\/td>\n<\/tr>\n
Ulli<\/td>\n 35:34.7<\/td>\n 154<\/td>\n 42<\/td>\n<\/tr>\n
Viktor<\/td>\n 31:23.7<\/td>\n 78<\/td>\n 17<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Heute durften wir bei Bilderbuchwetter die erste Etappe fahren.<\/p>\n

Eins vorweg: Nein Esther und Franky sind nicht gemeinsam gefahren! Das muss wahre Liebe sein, so im gleichen Takt zu fahren… Mit dem Ergebnis zeigte sich Esther dann auch sehr gl\u00fccklich.<\/p>\n

Das Niveau scheint sich bei der Tour de K\u00e4rnten insgesamt noch einmal deutlich nach oben entwickelt zu haben. F\u00fcr Dario reichte es trotzdem f\u00fcr ein Podiumsplatz in der Altersklasse. Seine Zeit h\u00e4tte in den vergangenen Jahren immer f\u00fcr einen Sieg oder zweiten Gesamtrang gereicht! \u00dcberrascht war auch Joachim \u00fcber die guten Zeiten in seiner Altersklasse. Als er seinen Schnitt sah, war er dann aber auch zufrieden.<\/p>\n

Bei Ulli hat heute alles gepasst. Die Beine waren gut und die Radposition sa\u00df. Er hat seine anvisierte Zeit deutlich unterboten. Vielleicht hat der Kaffeestopp beim warmfahren geholfen? Oder waren es die letzten 10 min. chillen am See vor dem Start??<\/p>\n

Jans Ziel war eine Zeit unter 30 min. und Startblock A. Beides ist gelungen. Auch Lars konnte seine Vorjahreszeit erheblich steigern (ja, wir haben technisch aufger\u00fcstet…) und ist entsprechend gl\u00fccklich mit seiner Platzierung.<\/p>\n

Morgen geht’s dann h\u00fcgelig weiter. Das Wetter soll noch halten. Dr\u00fcckt uns die Daumen.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Etappe 2 – Windische H\u00f6he 92 km | 1.480 H\u00f6henmeter<\/p>\n

Dienstag, 20. Mai 2015<\/span><\/p>\n

\"Etappe2 Tour-Roadbook:<\/span><\/em>
<\/span><\/p>\n

Durch das Krastal \u00fcber Weissenstein hinauf nach Fresach (knackiger erster Anstieg). Weiter geht es nach Feistritz in Richtung Wei\u00dfensee, \u00fcber Zlan und an den Farchten See zur Windischen H\u00f6he. Eine rasante Abfahrt und ein Hochtal bevor es zur letzten Steigung des Tages nach Bad Bleiberg geht.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/td>\n <\/td>\nEtappe<\/em><\/td>\nGesamt<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Fahrer <\/span><\/strong><\/td>\n Zeit<\/span><\/strong><\/td>\nGesamt<\/span><\/strong><\/td>\n AK<\/span><\/strong><\/td>\nZeit<\/span><\/strong><\/td>\nGesamt<\/span><\/strong><\/td>\nAK<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Dario<\/td>\n2:56:31.8<\/td>\n 43<\/td>\n11<\/td>\n3:23:46.3<\/td>\n31<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
Lars<\/td>\n2:56:32.3<\/td>\n46<\/td>\n13<\/td>\n3:25:08.6<\/td>\n39<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
Jan<\/td>\n3:10:43.6<\/td>\n88<\/td>\n27<\/td>\n3:40:35.3<\/td>\n84<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
Joachim<\/td>\n3:16:28.3<\/td>\n96<\/td>\n20<\/td>\n3:48:10.8<\/td>\n93<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Thomas<\/td>\n3:20:24.6<\/td>\n109<\/td>\n26<\/td>\n3:54:12.9<\/td>\n109<\/td>\n26<\/td>\n<\/tr>\n
Viktor<\/td>\n3:31:46.5<\/td>\n131<\/td>\n35<\/td>\n4:03:10.2<\/td>\n125<\/td>\n34<\/td>\n<\/tr>\n
J\u00f6rg<\/td>\n3:41:44.2<\/td>\n146<\/td>\n40<\/td>\n4:17:12.8<\/td>\n143<\/td>\n39<\/td>\n<\/tr>\n
Franky<\/td>\n3:41:43.8<\/td>\n145<\/td>\n39<\/td>\n4:18:10.0<\/td>\n146<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
Hajo<\/td>\n3:49:04.4<\/td>\n154<\/td>\n52<\/td>\n4:20:31.9<\/td>\n150<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
Ulli<\/td>\n4:05:13.7<\/td>\n162<\/td>\n42<\/td>\n4:40:48.4<\/td>\n159<\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Heute war es fast trocken. Nur auf der Heimfahrt hat es etwas genieselt. Die Stra\u00dfen waren extrem schlecht, aber es sind alle gut durchgekommen. Sp\u00e4ter mehr.<\/p>\n

 <\/p>\n

Etappe 3 – Dach der Tour 78 km | 1.990 H\u00f6henmeter<\/p>\n

Mittwoch, 21. Mai 2015<\/span><\/p>\n

\"Etappe3Tour-Roadbook:<\/span><\/em>
<\/span><\/span><\/p>\n

Noch einmal geht es \u00fcber den Pass – die Hochrindl ist mit 1.606 Metern das Dach der Tour. Eine spektakul\u00e4re Abfahrt mit teilweise 16% Gef\u00e4lle – hier sind gute Bremsen gefragt. Danach geht es durch sch\u00f6nste Landschaft an der Gurk entlang. In Fuchsgraben f\u00e4hrt man aus dem Wald heraus und geniesst einen sch\u00f6nen Ausblick in das K\u00e4rtner Mittelland. Weiter \u00fcber Steuerberg und St. Ulrich zur Auffahrt nach Buggl in Bach.<\/p>\n

Unsere Meinung:<\/span><\/em><\/p>\n

Das war 2013 f\u00fcr alle die h\u00e4rteste Etappe. Die „Wand“ von Buggl in Bach fordert die Fahrer zum Etappenziel noch einmal extrem. Und auf dem Hochrindel hat es \u00fcber Nacht geschneit…<\/p>\n

Wir sind zur\u00fcck. Das Wetter hat \u00fcberraschend gut mitgespielt. Schnee lag nur noch auf den Skipisten neben der Stra\u00dfe. J\u00f6rg und Hajo sind heute gesundheitsbedingt nicht angetreten. Jan hatte Probleme mit seiner Schaltung und musste alle Berge ohne seinen leichtesten Gang mit 36\/24 erklimmen. Die Abfahrt war trocken und entsprechend rasant. Thomas ist eine echte Bergabrasersau…<\/p>\n

Joachim ist heute sicher nicht an seine Grenzen gegangen, so frisch sah er im Ziel aus. Lars konnte einige Pl\u00e4tze gut machen und ist nun die Nummer 1 der Sprintaxen. Jan hat nur 2 Pl\u00e4tze verloren und h\u00e4lt wieder eigenem erwarten den Block B. Thomas macht Boden gut. Haben wir morgen wieder 3 Sprintaxen in Block B? Frank und Viktor haben beide gro\u00dfe Spr\u00fcnge im Klassement machen k\u00f6nnen und Ulli f\u00e4hrt souver\u00e4n seinen Stiefel runter.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/td>\n <\/td>\nEtappe<\/em><\/td>\nGesamt<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Fahrer <\/span><\/strong><\/td>\n Zeit<\/span><\/strong><\/td>\nGesamt<\/span><\/strong><\/td>\n AK<\/span><\/strong><\/td>\nZeit<\/span><\/strong><\/td>\nGesamt<\/span><\/strong><\/td>\nAK<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Lars<\/td>\n2:47:34.8<\/td>\n34<\/td>\n8<\/td>\n6:12:43.4<\/td>\n34<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
Dario<\/td>\n2:54:20.8<\/td>\n56<\/td>\n14<\/td>\n6:18:07.1<\/td>\n44<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
Jan<\/td>\n3:14:08.7<\/td>\n93<\/td>\n30<\/td>\n6:54:44.0<\/td>\n86<\/td>\n26<\/td>\n<\/tr>\n
Joachim<\/td>\n3:18:47.3<\/td>\n107<\/td>\n24<\/td>\n7:06:58.1<\/td>\n95<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Thomas<\/td>\n3:15:02.8<\/td>\n96<\/td>\n20<\/td>\n7:09:15.7<\/td>\n99<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
Viktor<\/td>\n3:22:54.5<\/td>\n114<\/td>\n28<\/td>\n7:26:04.7<\/td>\n116<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
Franky<\/td>\n3:40:29.8<\/td>\n132<\/td>\n36<\/td>\n7:58:39.8<\/td>\n135<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
Ulli<\/td>\n4:16:48.1<\/td>\n145<\/td>\n39<\/td>\n8:57:36.5<\/td>\n145<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Etappe 4 – Wimitzbr\u00e4u-Runde 92 km | 1.480 H\u00f6henmeter<\/p>\n

Donnerstag, 22. Mai 2015<\/span><\/p>\n

\"Etappe4<\/span><\/p>\n

Roadbook:<\/span><\/em><\/p>\n

Die Wiitzbr\u00e4u-Runde ist gepr\u00e4gt durch das Wimitzer Tal, besser bekannt als das Tal der Gesetzlosen. Zuerst fahreten wir durch die „enge Gurk“ auf landschaftlich toller Strecke vorbei am Gurker Dom zum Pisweger Sattel. Von dort weiter auf einer langen, schnellen Abfahrt zur Labestation beim Wimitzerbr\u00e4u. Weiter in Richtung St. Veit zum Zielort in St. Urban.<\/p>\n

 <\/p>\n

Unsere Meinung:<\/span><\/em><\/p>\n

Die Wettervorhersage hat sich etwas verbessert. Hoffentlich h\u00e4lt es. Das Profil verspricht erneut eine harte Runde. Hauptsache der Ulli versackt nicht an der Labestation beim Wimitzerbr\u00e4u…<\/p>\n

 <\/p>\n

Nass war’s heute. Mit dem Startschuss ging es trotzdem sofort zur Sache. Dario hatte bereits zu diesem Zeitpunkt M\u00fche der Spitzengruppe zu folgen. Am Ende verliert er heute 4 Positionen, h\u00e4lt sich aber in Block A. Besser lief es erneut f\u00fcr Lars, der mit der Spitzengruppe \u00fcber die Berge kam. Die schnellen und nassen Abfahrten machten ihm das Rennen heute aber schwer. Jan wollte heute angreifen und m\u00f6glichst weit vorne \u00fcber den ersten Berg fahren. In der schnellen Phase nach Startfreigabe konnte er bereits einige direkte Konkurrenten abh\u00e4ngen. Am zweiten Berg musste er die Gruppe aber ziehen lassen. Trotz Reparartur verweigerte sich sein leichtester Gang erneut. Auf den Abfahrten konnte er wieder viel Boden gutmachen und hat sich insgesamt 4 Positionen nach vorne gearbeitet. Thomas behauptet sich in Block B. Er fuhr die heutige Etappe gemeinsam mit Joachim durch. Viktor hatte eine Panne und verlor viel Zeit. Ulli ist am ersten Anstieg erk\u00e4ltungsbedingt ausgestiegen. Er wird vermutlich am Sonntag wieder in das Geschehen eingreifen k\u00f6nnen. J\u00f6rg musste wegen anhaltenden R\u00fcckenproblemen die Tour beenden.<\/p>\n

 <\/p>\n

Etappe 5 – Bergzeitfahren Feuerberg\/ Gerlitze 13 km | 1.250 H\u00f6henmeter<\/p>\n

Freitag, 23. Mai 2015<\/span><\/p>\n

\"Etappe5<\/span><\/p>\n

Roadbook:<\/em><\/span><\/p>\n

In eigener Regie fahren die Teilnehmer zum Gemeindeamt Steindorf\/Bodensdorf. Dort findet der Start f\u00fcr alle Teilnehmer statt. ca. 1.000 Meter zum warm fahren und dann beginnt der knapp 12 Kilometer lange Anstieg mit mehr als 10% durchschnittlicher Steigung. Die Teilnehmer fahren nach der Zieleinkunft in eigener Verantwortung mit dem Fahrrad den Berg hinab und nach Ossiach retour.<\/p>\n

 <\/p>\n

Unsere Meinung:<\/span><\/em><\/p>\n

Hoffentlich sind die Klamotten bis morgen wieder trocken. Es soll erneut sch\u00fctten. Wenigstens ist die Etappe morgen schnell vorbei. Erste Streckenbesichtigungen haben uns allerdings Schwei\u00dfperlen auf die Stirn getrieben. Nicht nur wegen der Steigung, sondern vor allem wegen des schlechten Asphalts. Die Abfahrt wird definitv kein Spa\u00df.<\/p>\n

Mal sehen, was geht. Lars verspricht auf jeden Fall: „all out“.<\/p>\n

News vom Briefing:<\/span><\/p>\n

Die Strecke wird verk\u00fcrzt und endet jetzt vorsichthalber knapp unterhalb der Schneefallgrenze. Bleiben trotzdem 10 km Steigung mit \u00fcber 1.000 H\u00f6henmetern.<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/td>\n <\/td>\nEtappe<\/em><\/td>\nGesamt<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Fahrer <\/span><\/strong><\/td>\n Zeit<\/span><\/strong><\/td>\nGesamt<\/span><\/strong><\/td>\n AK<\/span><\/strong><\/td>\nZeit<\/span><\/strong><\/td>\nGesamt<\/span><\/strong><\/td>\nAK<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Lars<\/td>\n45:03.6<\/td>\n52<\/td>\n11<\/td>\n10:01:43.9<\/td>\n37<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
Dario<\/td>\n45:47.6<\/td>\n56<\/td>\n12<\/td>\n10:19:11.9<\/td>\n48<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
Jan<\/td>\n52:17.2<\/td>\n95<\/td>\n29<\/td>\n11:14:08.8<\/td>\n82<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
Joachim<\/td>\n54:17.3<\/td>\n102<\/td>\n21<\/td>\n11:38:55.9<\/td>\n93<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
Thomas<\/td>\n54:20.5<\/td>\n103<\/td>\n22<\/td>\n11:40:57.7<\/td>\n95<\/td>\n19<\/td>\n<\/tr>\n
Viktor<\/td>\n54:03.4<\/td>\n101<\/td>\n20<\/td>\n12:14:43.5<\/td>\n110<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
Franky<\/td>\n1:06:51.7<\/td>\n139<\/td>\n34<\/td>\n13:03:49.7<\/td>\n123<\/td>\n31<\/td>\n<\/tr>\n
Ulli<\/td>\n1:16:02.6<\/td>\n146<\/td>\n37<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

F\u00fcr Ulli liegt aufgrund seiner gestrigen Pause noch keine Gesamtzeit vor.
<\/span><\/em><\/p>\n

Heute war es wirklich keine Freude zu fahren. Kalter Dauerregen und eine wolkenverhangene Strecke ab Kehre 2 zehrten an den Kr\u00e4ften. Ein dickes Lob an Anke und Esther die bei diesem Wetter erneut am Start standen und die Sprintaxen unterst\u00fctzten.<\/p>\n

Unsere Zeiten k\u00f6nnen sich trotz der widrigen Umst\u00e4nde sehen lassen. Fast alle konnten ein paar Pl\u00e4tze gut machen. Vor allem Viktor zeigte nach seiner gestrigen Entt\u00e4uschung (Panne), wie stark er wirklich ist. Auf dem Ergebnistableau k\u00f6nnte man fast ein Mannschaftszeitfahren vermuten, so dicht liegen die Ergebnisse von Viktor, Joachim und Thomas zusammen.<\/p>\n

Dabei ist Joachim wegen des Wetters noch mi\u00dfmutig in den Tag gestartet. Anke hat ihn aber mit Rockmusik zum Fr\u00fchst\u00fcck auf Trapp gebracht. Die Fahrt bergauf hat er sich gut eingeteilt, so dass noch etwas Punch f\u00fcr die letzten Meter \u00fcbrig waren. Am Ende ist er mit seiner Zeit voll zufrieden.<\/p>\n

Nachdem Teammangerin Esther Ulli gestern noch zum Start \u00fcberredet hat, konnte er sich heute seine Erk\u00e4ltung „rausfahren“. Die medizinische Versorgung im Ziel hat dann Joachim \u00fcbernommen (Marillenbrand). Am Start hat dann wieder Esther die Nachsorge (mit Sitzheitzung zum Quartier) \u00fcbernommen. Einem Start bei der voraussichtlich regenfreien morgigen Etappe steht damit wohl nichts mehr im Wege.<\/p>\n

 <\/p>\n

Etappe 6 – Wintersport-Runde 94 km | 1.410 H\u00f6henmeter<\/p>\n

Sonntag, 24. Mai 2015<\/span><\/p>\n

\"Etappe6Roadbook:<\/span><\/em><\/p>\n

Die „Wintersportrunde“ f\u00fchrt uns zun\u00e4chst durch das Kras- und Drautal zur ersten Steigung des Tages, dem „Glanz“. Der schnellen Abfahrt \u00fcber das Ostufer des Millst\u00e4tter See folgt eine lange Gerade bis Radenthein und dann geht es hinauf mit bis zu 13% in den Wintersportort Bad Kleinkirchheim. Die Abfahrt f\u00fchrt die Fahrer hinunter durch die Patergassen bis kurz vor Himmelberg, wo der letzte Anstieg des Tages wartet. Hier geht es noch einmal auf 1.100 Meter hinauf am Skigebiet der Gerlitzen vorbei bis zum bergauf Zielsprint in Arriach \u2013 dem Mittelpunkt K\u00e4rntens.<\/p>\n

Unsere Meinung:<\/span><\/em><\/p>\n

Die letzte Chance Pl\u00e4tze gut zu machen. Das wissen nat\u00fcrlich auch f\u00fcr die anderen Teilnehmer. Also gilt es die Position bei teilweise sehr geringen Abst\u00e4nden nach hinten abzusichern. Wir haben alle das Leaderboard genau im Blick und wissen auf welche Startnummern wir uns morgen konzentrieren m\u00fcssen. Noch einmal Attacke auf einer der sch\u00f6nsten Strecken und bei hoffentllich vers\u00f6hnlichem Wetter.<\/p>\n

 <\/p>\n

Es ist vollbracht. Alle sind heile durchgekommen. Ein bissl Ergebniskorrektur konnte noch betrieben werden. Eindr\u00fccke gibt es dann sp\u00e4ter, jetzt geht es erst einmal z\u00fcnftig Essen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/td>\n <\/td>\nEtappe<\/em><\/td>\nGesamt<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Fahrer <\/span><\/strong><\/td>\n Zeit<\/span><\/strong><\/td>\nGesamt<\/span><\/strong><\/td>\n AK<\/span><\/strong><\/td>\nZeit<\/span><\/strong><\/td>\nGesamt<\/span><\/strong><\/td>\nAK<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Lars<\/td>\n2:50:08.4<\/td>\n28<\/td>\n5<\/td>\n12:51:52.3<\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
Dario<\/td>\n2:56:34.9<\/td>\n38<\/td>\n8<\/td>\n13:15:46.8<\/td>\n48<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
Jan<\/td>\n3:15:25.9<\/td>\n85<\/td>\n25<\/td>\n14:29:34.7<\/td>\n80<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n
Joachim<\/td>\n3:19:22.3<\/td>\n94<\/td>\n19<\/td>\n14:58:18.2<\/td>\n91<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
Thomas<\/td>\n3:22:44.4<\/td>\n109<\/td>\n24<\/td>\n15:03:42.1<\/td>\n92<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
Viktor<\/td>\n3:30:00.6<\/td>\n117<\/td>\n28<\/td>\n15:44:44.1<\/td>\n111<\/td>\n26<\/td>\n<\/tr>\n
Franky<\/td>\n3:40:46.3<\/td>\n137<\/td>\n35<\/td>\n16:44:36.0<\/td>\n125<\/td>\n31<\/td>\n<\/tr>\n
Ulli<\/td>\n4:10:30.7<\/td>\n143<\/td>\n39<\/td>\n20:08:06.2 <\/td>\n140 <\/td>\n36 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

<\/a><\/p>\n

19. bis 24. Mai 2015, 6 Etappen, 400 Km, 6.700 H\u00f6henmeter, 10 Sprintax-Fahrer<\/p>\n

Wir werden t\u00e4glich berichten.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4114,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[554],"tags":[],"class_list":["post-4121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berichte-2015"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4121"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4540,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4121\/revisions\/4540"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}