{"id":4130,"date":"2015-08-31T21:52:35","date_gmt":"2015-08-31T19:52:35","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2015\/08\/31\/vereinsmeisterschaften-strassenrennen-2015\/"},"modified":"2015-08-31T21:52:35","modified_gmt":"2015-08-31T19:52:35","slug":"vereinsmeisterschaften-strassenrennen-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2015\/08\/31\/vereinsmeisterschaften-strassenrennen-2015\/","title":{"rendered":"Vereinsmeisterschaften Stra\u00dfe 02.06.2015"},"content":{"rendered":"

Bei bestem Wetter hatten wir eine tolle Beteiligung am Stra\u00dfenrennen der Vereinsmeisterschaften 2015. Insgesamt 19 Fahrer, drei Fahrerinnen und zwei G\u00e4ste nahmen den anspruchsvollen 62 km-Kurs unter die R\u00e4der.<\/p>\n

In der neutralisierten Anfahrt nach Hollenstein mussten wir bereits nach zwei Kilometern eine Schrecksekunde erleben, als Michael, einer unserer Gastfahrer, in Heepen zu Fall kam. Es sollte zum Gl\u00fcck die einzige brenzlige Situation bleiben. F\u00fcr Michael war die Tour damit leider beendet.<\/p>\n

Der Scharfrichter<\/span><\/p>\n

Z\u00fcgig ging es Richtung Bad Salzuflen wo der \u201escharfe“ Start erfolgte. Aus dem letzten Jahr wussten alle, dass sich bereits im Anstieg nach Hollenstein entscheidende Gruppen bilden werden. Entsprechend flott wurde gefahren. Sofort setzten sich die kletterstarken U50er ab. Werner, Fred, Lars, Finn, Niklas und Christian erreichten als erste die Kuppe. Mit deutlichem Abstand, aber noch in Sichtweite folgte Dario, an dessen Hinterrad sich Jan festgebissen hatte und schlie\u00dflich Ragnar. Felix musste derweil rei\u00dfen lassen. Auf der Kuppe angekommen beschleunigte Dario um seine beiden Kletten abzusch\u00fctteln und alleine zur Spitzengruppe aufzuschlie\u00dfen. Allerdings gaben beide Verfolger mit Blick auf den starken S\u00fcd-West-Wind im lippischen Flachland nicht klein bei. Als wohl bester Rouleur des Vereins hat Dario halt ein gefragtes Hinterrad…<\/p>\n

\"P6028931\"Ullrich f\u00fchrte die zweite gro\u00dfe Gruppe am Berg an. Dicht auf den Versen waren ihm Viktor, Dirk, Franky und Martin. Wolfgang k\u00e4mpfte mit etwas Abstand um den Anschluss und konnte ihn\u2013 wie auch Ulli \u2013 noch im Anstieg herstellen. Kurz hinter den Herren flog Felicitas die Serpentinen hinauf. Esther musste unterdessen bereits auf die Z\u00e4hne bei\u00dfen, um den Abstand nicht zu gro\u00df werden zu lassen. Wenig sp\u00e4ter folgte der gut gelaunte Norbert und schlie\u00dflich Manuela.<\/p>\n

Thomas G fuhr ebenso wie unser zweiter Gastfahrer am Hollenstein zwischen den ersten Gruppen.<\/p>\n

In Br\u00fcntorf konnten Dario und Jan den Anschluss an die Spitze wieder herstellen, w\u00e4hrend Ragnar dem hohen Tempo in der Abfahrt Tribut zollen musste.<\/p>\n

Taktisches Rennen in der Spitzengruppe<\/span><\/p>\n

In der nun achtk\u00f6pfigen Spitzengruppe wollte jetzt keiner mehr die F\u00fchrung \u00fcbernehmen. Allenfalls hinter Kurven und vor Ampeln kam etwas Bewegung in die Gruppe. Fred fuhr unerm\u00fcdlich im Wind, verpasste es aber, bei einem kurzfristigen Vorsprung von einigen Metern eine Attacke durchzuziehen.<\/p>\n

W\u00e4hrend es Esther, Manuela und Norbert am Ende des Feldes jetzt etwas ruhiger angehen lie\u00dfen, fuhr Felicitas immer in Sichtweite der zweiten Gruppe, in der sich mittlerweile auch der zur\u00fcckgefallene Gastfahrer befand. Ulrich attackierte in dieser Gruppe immer wieder und hielt so das Tempo hoch. Aber wie Fred an der Spitze des Feldes schaffte auch er es nicht, sich entscheidend von seinen Mitstreitern abzusetzen.
Auch auf dem kurzen aber knackigen Anstieg auf der Billinghauser Str. Richtung H\u00f6rste und dem folgenden welligen Gel\u00e4nde bis Oerlinghausen wurde weiter taktiert. Keiner der Spitzenfahrer wagte einen Angriff.<\/p>\n

Etwas weiter hinten im Feld verlor Ulli vor H\u00f6rste den Anschluss an die zweite Gruppe und Felicitas konnte zu ihm aufschlie\u00dfen.<\/p>\n

Hinauf nach Gr\u00e4finghagen (\u201ePopofrische Eier“) schlug Fred an der Spitze stoisch weiter ein hohes Tempo an. Jan folgte auf Position zwei um bei einer eventuellen Attacke der st\u00e4rkeren Bergfahrer reagieren zu k\u00f6nnen. Lars zeigte sich zwischendurch vorne, zog aber nicht durch. So fuhr die Gruppe geschlossen in die Abfahrt. Attacken einzelner Fahrer waren in der gro\u00dfen Gruppe jetzt absolut aussichtslos.<\/p>\n

Etwas sp\u00e4ter musste Ulrich an gleicher Stelle seinen st\u00e4ndigen Attacken in der lippischen Ebene Tribut zollen und lie\u00df etwas rei\u00dfen.<\/p>\n

Das Finale<\/span><\/p>\n

\"P6028955\"Fred hielt das Tempo w\u00e4hrend der gesamten Abfahrt hoch und niemand wollte vor dem Sprint eine Position weiter vorne einnehmen. Vorne galt also: gro\u00dfer Gang rein, Unterlenker und abwarten. Auf H\u00f6he der letzten Kurve war es soweit, das gro\u00dfe Rauschen setzte ein. Dario fuhr eine m\u00e4chtige Attacke, konnte aber seine Verfolger Christian, Lars und Finn nicht absch\u00fctteln. Dann zogen Niklas und Werner an Jan und Fred vorbei. Jan sprang hinter den beiden her und fuhr im Sog nach vorne. Im harten Sprint konnte Jan schlie\u00dflich bei Tempo 69 wenige Meter vor dem Ziel sein Vorderrad an Niklas vorbeischieben. Die \u00dcberraschung war perfekt, die Vereinsmeisterschaft hat einen Sprintsieger.<\/p>\n

Wenige Minuten sp\u00e4ter lie\u00df es sich Thomas G nicht nehmen, seinen j\u00fcngeren Begleitern beim finalen Sprint das Hinterrad zu zeigen. Ragnar und Felix mussten sich dem starken Sieger der \u00fc50-Wertung geschlagen geben.<\/p>\n

Auch in der mittlerweile ausged\u00fcnnten, zweiten gro\u00dfe Gruppe wurde beherzt um jede Position gesprintet. Die besten Beine hatte schlie\u00dflich Wolfgang, der sich so den zweiten Rang bei den \u00fc50ern vor Franky sicherte. Es folgten Dirk, Viktor und Martin. Ulrich konnte in den Sprint nicht mehr eingreifen.<\/p>\n

\"P6028962\"\"P6028966\"\"P6028986\"<\/p>\n

Als n\u00e4chste kamen Felicitas und Ulli ins Ziel. Es folgten Esther und Manuela, die das Ziel gemeinsam \u00fcberquerten. Den Schlussakt setzte der noch immer sichtbar gut gelaunte Norbert, der nach seiner f\u00fcr die Damen geleisteten F\u00fchrungsarbeit dennoch etwas ersch\u00f6pft wirkte…<\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Platz<\/span><\/td>\nu50<\/span><\/td>\n\u00fc50<\/span><\/td>\nFrauen<\/span><\/td>\nPunkte<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nJan<\/td>\nThomas G<\/td>\nFelicitas<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nNiklas<\/td>\nWolfgang W<\/td>\nEsther + Manuela<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nWerni<\/td>\nFranky<\/td>\n <\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nDario<\/td>\nViktor<\/td>\n <\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nChristian<\/td>\nMartin<\/td>\n <\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nLars<\/td>\nUlrich<\/td>\n <\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nFinn<\/td>\nUlli<\/td>\n <\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nFred<\/td>\nNorbert<\/td>\n <\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nRagnar<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nFelix<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nDirk<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vielen Dank an Bernd f\u00fcr die Fotos, Monika und Helmut f\u00fcr die Zielverpflegung und Finn f\u00fcr das alkoholfreie Bier.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bei bestem Wetter hatten wir eine tolle Beteiligung am Stra\u00dfenrennen der Vereinsmeisterschaften 2015. Insgesamt 19 Fahrer, drei Fahrerinnen und zwei G\u00e4ste nahmen den anspruchsvollen 62 km-Kurs unter die R\u00e4der. In der neutralisierten Anfahrt nach Hollenstein mussten wir bereits nach zwei Kilometern eine Schrecksekunde erleben, als Michael, einer unserer Gastfahrer, in Heepen zu Fall kam. Es… Weiterlesen »Vereinsmeisterschaften Stra\u00dfe 02.06.2015<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4124,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[554],"tags":[],"class_list":["post-4130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berichte-2015"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}