{"id":4342,"date":"2019-05-26T22:43:06","date_gmt":"2019-05-26T20:43:06","guid":{"rendered":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2019\/05\/26\/rc-sprintax-bei-der-tour-de-kaernten\/"},"modified":"2022-01-31T23:08:12","modified_gmt":"2022-01-31T22:08:12","slug":"rc-sprintax-bei-der-tour-de-kaernten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2019\/05\/26\/rc-sprintax-bei-der-tour-de-kaernten\/","title":{"rendered":"RC Sprintax bei der Tour de K\u00e4rnten 2019"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 8pt;\">von Lars Riedl<\/span><\/p>\n<p>Mit einem kleinen Team ist der RC Sprintax bei der diesj\u00e4hrigen Ausgabe der Tour de K\u00e4rnten gestartet. Insgesamt 6 Etappen mit gut 480 km und 8.880 hm galt es zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n<p>Die erste Etappe war die sogenannte \u201eLokalrunde\u201c. Klingt gem\u00fctlich, war aber ein echter Plombenzieher und mit 120 km und 2280 hm nominell die schwerste Etappe.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-4340\" style=\"margin: 10px; float: right;\" src=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/TdK2019-EZF.jpeg\" alt=\"\" width=\"328\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/TdK2019-EZF.jpeg 1104w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/TdK2019-EZF-300x183.jpeg 300w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/TdK2019-EZF-1024x624.jpeg 1024w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/TdK2019-EZF-768x468.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 328px) 100vw, 328px\" \/><\/p>\n<p>Am zweiten Tag folgte das Einzelzeitfahren von Ossiach nach Feldkirchen (29,6 km \/ 200 hm). Am Nachmittag wurden auf derselben Strecke dann auch die \u00d6sterreichischen Staatsmeisterschaften ausgetragen. Die Profis waren letztlich doch etwas schneller, aber sie hatten ja auch nicht die schwere Etappe vom Vortag in den Beinen.<\/p>\n<p>Wie der Name schon sagt, ging es bei der dritten Etappe \u201eDach der Tour\u201c \u00fcber den h\u00f6chsten Punkt der diesj\u00e4hrigen Tour de K\u00e4rnten und dann in rasanter Abfahrt (davon einige Kilometer im Nebel) wieder runter. Bad Bleiberg (Etappe 4) ist ein Klassiker bei der Tour de K\u00e4rnten, zu dem man nicht mehr viel sagen muss.<\/p>\n<p>Die Burgen-Runde war neu im Programm und die wohl sch\u00f6nste Etappe bei der diesj\u00e4hrigen Tour de K\u00e4rnten. Am Ende wartete ein 11 km langer Anstieg, der auf dem letzten Kilometer hoch zur Magdalenburg stellenweise bis zu 20% aufwies. Ein mehr als w\u00fcrdiger Ersatz f\u00fcr Bugl am Bach.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-4341\" style=\"margin: 10px; float: right;\" src=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/TdK2019-Schnee.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/TdK2019-Schnee.jpg 960w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/TdK2019-Schnee-300x300.jpg 300w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/TdK2019-Schnee-150x150.jpg 150w, https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/TdK2019-Schnee-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/p>\n<p>Die letzte Etappe war eine Kurzetappe \u00fcber nur 43 km. Nach zwei k\u00fcrzeren Anstiegen ging es zun\u00e4chst flach weiter um dann das dicke Ende am Schluss zu haben. Auf den letzten knapp 8 km galt es nochmals mehr als 800 hm hoch zum Falkert zu erklettern. Belohnt wurde man mit einem winterlichen Panorama.<\/p>\n<p>Die Tour de K\u00e4rnten hat sich in den letzten Jahren zu einem sehr stark besetzten Rennen entwickelt. Am Start waren u.a. Vorjahressieger Matthias Nothegger (Gewinner des \u00d6tzi 2018), ein kleines und starkes Team Strassacker und Ex-Profi Jonny Hoogerland. Aber auch auf den Pl\u00e4tzen dahinter findet sich eine enorme Leistungsdichte. Dies zeigte sich z.B. daran, dass es nach den kleineren Anstiegen zu Beginn der Etappen, mit denen eigentlich das Feld auseinander gerissen werden sollte, es mehrfach wieder zum Zusammenschluss kam, so dass die \u201eSpitzengruppe\u201c bis zum n\u00e4chsten Anstieg teilweise aus 100 bis 200 Fahrern bestand. Alle Sprintaxfahrer\/innen sind gut und sturzfrei durchgekommen, auch wenn am Ende bei der einen der Akku fast leer war (allerdings nur der ihrer elektronischen Schaltung).<\/p>\n<p><strong>Ergebnisse:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Jasmin Brauns: Gesamt (Frauen): Platz 8 \/ AK: 5<\/li>\n<li>Lars Riedl: Gesamt: Platz 66 \/ AK: 8<\/li>\n<li>Thorsten Westerholz: Gesamt: Platz 72 \/ AK: 11<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"text_exposed_show\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>von Lars Riedl Mit einem kleinen Team ist der RC Sprintax bei der diesj\u00e4hrigen Ausgabe der Tour de K\u00e4rnten gestartet. Insgesamt 6 Etappen mit gut 480 km und 8.880 hm galt es zu bew\u00e4ltigen. Die erste Etappe war die sogenannte \u201eLokalrunde\u201c. Klingt gem\u00fctlich, war aber ein echter Plombenzieher und mit 120 km und 2280 hm&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/2019\/05\/26\/rc-sprintax-bei-der-tour-de-kaernten\/\" rel=\"bookmark\">Weiterlesen &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">RC Sprintax bei der Tour de K\u00e4rnten 2019<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4339,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[558],"tags":[],"class_list":["post-4342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berichte-2019"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4342"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9258,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4342\/revisions\/9258"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}