<\/p>\n
Hallo Kai.<\/p>\n
Hallo Werner.<\/em><\/p>\n Jetzt hast Du 1 000 000 km. H\u00e4ngst du das Rad jetzt an den Nagel?<\/p>\n Nein. (nicht ganz ernst) Ich muss ja noch die 1 000 000 Meilen voll machen!<\/em><\/p>\n Wirklich? Ist das dein Ziel?<\/p>\n Das ergibt sich wahrscheinlich eher.<\/em><\/p>\n Du machst also weiter wie bisher?<\/p>\n Bei gutem Wetter ist das ja ein sch\u00f6ner Sport.<\/em><\/p>\n Die letzten Jahre bist du durchschnittlich mehr als 40 000 km pro Jahr gefahren.<\/p>\n Genau. Das hat sich so ergeben. Ich wollte die 1 000 000 km voll haben bevor ich 51 bin.<\/em><\/p>\n Wann ist das Ziel 1 000 000 km eigentlich gereift? Das Ziel hat man ja nicht mit 20.<\/p>\n So richtig habe ich mir das vorgenommen als ich bei 860 000 km war.<\/em><\/p>\n Klingt ganz cool.<\/p>\n Man wei\u00df ja nie so genau was passiert und wie die Gesundheit mitspielt. <\/em><\/p>\n Du hattest aber meistens Gl\u00fcck, oder?<\/p>\n Ja, ich hatte einmal das Schl\u00fcsselbein gebrochen und bin einen Monat ausgefallen, ansonsten war ich immer gesund. <\/em><\/p>\n Was war passiert?<\/p>\n Das ist bei dem Nachtkriterium \u201eFahrt in den Mai\u201c in L\u00f6hne 1997 passiert. Da bin ich gest\u00fcrzt. <\/em><\/p>\n Kai, Spa\u00df haben wir alle am Radsport. Ich pers\u00f6nlich kenne Jahre mit 20 000 km. Da hatte ich schon das Gef\u00fchl ich sitze dauernd auf dem Rad. Du machst das doppelte davon. Ich kann mich an eine 150 km RTF erinnern bei der du angefahren bist, und nach 10 min im Ziel \u201emusstest\u201c du schon wieder los. Macht dir das echt immer Freude?<\/p>\n Naja, ich wollte ja nach Hause. Das macht man dann ganz locker. Man muss halt auch mal ruhig fahren. <\/em><\/p>\n Trotzdem f\u00e4hrst du im Schnitt 120 km am Tag. Das ist mehr als ein Profi. Wenn man bedenkt das du im Winter auch mal weniger f\u00e4hrst, sind das im Sommer im Schnitt 150-160 km pro Tag.<\/p>\n Ja, im Sommer habe ich Monate mit 4500 km. <\/em><\/p>\n 300 km sind f\u00fcr dich ein langer Sonntag?<\/p>\n Letztes Jahr bin ich 6-mal \u00fcber 300 km gefahren. Das war aber auch eine Ausnahme. <\/em><\/p>\n Was mir auch immer auff\u00e4llt, du scheinst in ganz Deutschland bekannt zu sein. H\u00e4ufig h\u00f6rt man \u201eWer kennt den nicht!\u201c Wie machst du das?<\/p>\n Naja, ich bin schon lange dabei, bin schon \u00fcberall gefahren, war schon in der Tour, eventuell durch Radsportreisen \u201eQu\u00e4ldich\u201c. Bekannt wie ein bunter Hund (lacht!).<\/em><\/p>\n Genau, bekannt wie ein bunter Hund.<\/p>\n Das ist aber auch hart erarbeitet. 2006 habe ich den Bernd Honertz (\u00d6tztaler-Sieger 2016) bei Alb Extrem in der schw\u00e4bischen Alb kennen gelernt. Der hat dann meinen damaligen Heimatverein Korbach kontaktiert, um ein schlagkr\u00e4ftiges Team f\u00fcr den \u00d6tztaler aufzustellen. Wir haben dann 2006 den zweiten Platz in der Teamwertung gemacht und dann im Anschluss haben wir 4- oder 5-mal die Teamwertung gewonnen. <\/em><\/p>\n Wer war in dem Team?<\/p>\n Bernd Honertz, Erwin Hickl, Peter Brommler und 6 bis 7 weitere. In den Jahren habe ich viele Topleute aus der Marathonszene wie Werner Wei\u00df kennen gelernt. Ich stand auch mehrfach bei der TransAlp auf dem Treppchen. <\/em><\/p>\n Du bist auch bei den nicht ganz so schnellen Leuten sehr bekannt. <\/p>\n Ich fahr auch gerne spazieren. Dann lernt man viele Leute kennen. <\/em><\/p>\n Was war eigentlich deine l\u00e4ngste Distanz die du je gefahren bist?<\/p>\n Das waren 700 km bei der 24 Stunden Veranstaltung in Sulingen. <\/em><\/p>\n War das in einer Staffel?<\/p>\n Nee, als Einzelstarter. Das war eine Art RTF, wir sind dann mit 4 Leuten gefahren. Das waren verschiedene Runden, einmal 160 km, 120 km und dann eine 42 km Runde die wir 10-mal gefahren sind. Wir haben insgesamt 3 Stunden Pause gemacht, auf der Strecke war das ein Schnitt von gut 33 km\/h. Auf den ersten 160 km hatten wir einen Schnitt von 39 km\/h. Da haben sich aber viele \u00fcbernommen. Nachts sind wir dann langsamer gefahren. <\/em><\/p>\n Besonders erfolgreich bist du bei sehr schweren Rennen. Auf welches Ergebnis bist du am meisten stolz? <\/em><\/p>\n Auf die erste TransAlp 2009 mit Peter Brommler. Wir waren gesamt 6. und bei den Herren 4. Das war das H\u00e4rteste was ich je gefahren bin. Die anderen Jahre waren nicht mehr so hart. Und nat\u00fcrlich der 12. und der 13. Platz beim \u00d6tztaler. <\/em><\/p>\n Was ist deine Bestzeit?<\/p>\n 7:21. im Jahr 2012. Da sind in der Abfahrt zwei Leute wieder aufgefahren. Sonst w\u00e4re das ein 11 Platz gewesen. <\/em><\/p>\n Abfahrt ist nicht deine St\u00e4rke?<\/p>\n Nein, aber ob 11. oder 13. spielt keine gro\u00dfe Rolle. <\/em><\/p>\n Hast du noch ein sportliches Ziel?<\/p>\n Nee, eigentlich nicht. Einfach nur Spa\u00df haben. <\/em><\/p>\n Du musst niemanden mehr was beweisen, wenn du keinen Bock hast machst du locker und offene Rechnungen hast du nicht mehr.<\/p>\n Genau. <\/em><\/p>\n Kai, du bist ein au\u00dferordentlicher Spezialist. Herausragend im Hochgebirge, f\u00e4llt es dir im Flachen in der Regel schwerer. St\u00f6rt dich diese Spezialisierung, oder bist du eher stolz auf die Bergerfolge?<\/p>\n Naja, ich war fr\u00fcher auch im Flachen schneller. Ich war auch schon bei der HEW Cyclassics in einer 5 Mann Fluchtgruppe. Ich habe in den Jahren aber immer mehr abgenommen, eventuell fehlt ein bisschen Krafttraining. In den 90er Jahren gab es bei den Radtouristiken auch Zeitfahrwertungen. Es gab flache Zeitfahren und Bergzeitfahren. Es gab daf\u00fcr Punkte. Die 15 Besten aus Norddeutschland und aus S\u00fcddeutschland wurden dann zum Finale eingeladen. Im Bundesfinale bin ich dann einmal 8. und einmal 12. geworden. <\/em><\/p>\n Du bist fr\u00fcher auch Rundstreckenrennen gefahren. <\/p>\n Ja, mein schnellstes Rennen war in Lengerich ein 45er Schnitt. Da war ich noch jung (lacht).<\/em><\/p>\n Kai, mir scheint es immer so als wirst du nie m\u00fcde. Du f\u00e4hrst den 10. Berg wie den Ersten hoch. Stimmt das?<\/p>\n Ja, ich bin ein Diesel. Das ist wohl eine gute Grundausdauer. <\/em><\/p>\n Ja, sonst schafft man auch keine 40 000 km pro Jahr.<\/p>\n Genau. Ich regeneriere auch sehr gut. <\/em><\/p>\n Hast Du ein sportliches Vorbild?<\/p>\n Gianni Bugno. Der hat den Giro gewonnen, war 1990\/91 Doppelweltmeister, Italiener. <\/em><\/p>\n Armstrong oder Ullrich?<\/p>\n Ullrich. Ich bewundere auch Davide Rebellin. Der ist sogar immer noch als Profi unterwegs. Den habe ich auch pers\u00f6nlich getroffen. Der ist auch so ein Dauerl\u00e4ufer. Ich mag auch Simon Geschke, der ist auch Berliner. Auch die jungen Wilden von Bora finde ich gut. <\/em><\/p>\n Du bist ja nicht nur auf dem Rad exzellent, du bist auch als Monteur exzellent. Macht dir schrauben so viel Spa\u00df wie fahren?<\/p>\n Ja, schon. Ich fahre gerne auf R\u00e4dern die ich selbst aufgebaut habe. Dann ist man auch auf niemanden angewiesen. <\/em><\/p>\n Genau. Ich muss ja st\u00e4ndig zu dir fahren.<\/p>\n (lacht)<\/em><\/p>\n Wie viele R\u00e4der hast du eigentlich?<\/p>\n Aktuell 13.<\/em><\/p>\n Wie entscheidest Du mit welchem du f\u00e4hrst?<\/p>\n Da gibt es keine bestimmte Regel. Die fahren alle gleich. <\/em><\/p>\n Alle Campa.<\/p>\n Genau. <\/em><\/p>\n Alle Rekord?<\/p>\n Genau. Aber die meisten noch 10-fach. <\/em><\/p>\n Du brauchst ja nicht so viele G\u00e4nge, f\u00e4hrst ja eh alles auf dem gro\u00dfen Blatt.<\/p>\n Ich habe mir jetzt das Kurbeln angew\u00f6hnt und fahre auch auf dem kleinen Blatt. <\/em><\/p>\n Kai, ich bedanke mich f\u00fcr das Gespr\u00e4ch.<\/p>\n Gern geschehen. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n In diesem Fr\u00fchjahr hat er es geschafft: 1 Millionen km mit dem Rad!<\/p>\n Kai-Uwe Gerstenberger hei\u00dft er, der 1 Millionen km – Mann beim RC Sprintax. Auf sooo vielen Kilometern muss man doch einiges erlebt haben – dachte sich wohl auch Werner Grundk\u00f6tter, und f\u00fchrte erstmal ein ausgiebiges und lesenswertes Interview mit Kai…<\/p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[559],"tags":[],"class_list":["post-4432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berichte-2020"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4432\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprintax.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}