von Mirco Friese
Am Vergangenen Sonntag fand der Finallauf zum 16. Weser Ems Cup statt. Es war auch der letzte Lauf der aktuellen CX-Saison und mit -1 Grad auch das kälteste Rennen dieser Saison. Die Streckenführung in Engter war sehr gut gewählt und die Witterungsbedingungen sorgten für einen recht anspruchsvollen Kurs inkl. einer längeren Laufpassage. Für mich war es das 7. Rennen im Rahmen des diesjährigen Weser Ems Cup und somit bestand auch eine theoretische Chance, dass Podium der Gesamtwertung zu erreichen, weil genau 7 Rennen gewertet werden.
Der Start verlief richtig gut und ich konnte mich an Platz 2 hinter Axel Staack setzen. Im Nacken hatte ich Mirco Holz und Jörn Führing.
Axel konnte sich in den ersten zwei Runden ca. 50m absetzen und ich hatte etwas Mühe, Mirco und Jörn zu distanzieren. In der dritten Runde konnte ich dann zu Axel aufschließen, verlor aber durch einen Fahrfehler im Sandbunker wieder einige Sekunden und plötzlich war dann auch Jörn an mir vorbei.
Mirco Holz konnte dem Tempo zu dieser Zeit nicht mehr ganz folgen und so kämpften Jörn und Ich für weitere zwei Runden um Platz 2. Dabei konnten wir dann wieder auf Axel aufschließen und 3 Runden vor Schluss setzte ich mich dann an die Spitze.
Zum Glück waren dann noch genug Körner vorhanden, um einen Vorsprung gegenüber Jörn und Axel auszubauen, aber auch eingangs der letzten Runde war der Sieg noch nicht sicher.
Also nochmal Volldampf und volles Risiko, bis zur Zielgeraden.
Sehr geil, letztes Rennen und erster Sieg bei den Senioren 2.
In der Gesamtwertung konnte ich mich dann, trotz Punktgleichheit mit Jörn Führing, aber besseren Rennergebnis, von Platz 5 auf Platz 2 hinter Michael Stenzel verbessern.
Neben den mittlerweile vorderen Startreihen, die man sich ja durch Platzierungen erarbeitet, laufen meine Startsprints auch ganz gut, so dass sich der teilweise störende Verkehr auf der ersten Runde minimiert. Im Prinzip waren nach der Startphase in Bad Salzdetfuhrt nur noch Fahrer vor mir, die ohnehin schneller sind. Allerdings gab es natürlich schon noch den einen oder anderen Zweikampf und nach gefühlten 2kg Mehrgewicht durch Schlamm und Matsch am Rad ging es auf Platz 7 durchs Ziel.
mitgenommen. Zugegeben ist das Starterfeld hier etwas übersichtlicher, aber nicht weniger Leistungsstark, zumindest wenn es um die Podiumsplätze geht. Sven Kuschla, der auch beim DC vorne mitmischt und beim WEC sogar noch in der Elite-Klasse vorne unterwegs ist, war natürlich haushoher Favorit. Dahinter blieben dann noch Jörn Wiegner, Jörn Führing und Ich. Sven fuhr sein eigenes Rennen und nach ca. 6-7 Runden konnte ich Jörn und Jörn dann endlich abschütteln. Cool, 2. Platz und somit Motivation für Lorsch am Folgetag.
So ging es also mit einem geschienten Finger nach Rheine zum WEC inkl. LVM NRW. Das Rennen in Rheine war dann auch eine spannende Angelegenheit. Platz 1 und 2 im WEC wurden durch Michael Stenzel und Vladi Riha ausgefahren. Platz 3 konnte an Stefan Wittwer Jörn Führing oder mich gehen. Im Rahmen LVM NRW kämpften Stefan und ich um den Titel.
Der Start war also wieder recht entspannt. Wo soll man auch hinsprinten, wenn 40 Fahrer vor einem sind und nicht in die Füße kommen. Also, wieder die ersten Kurven abwarten und dann angreifen. Angreifen im ersten Streckenabschnitt bedeutete sehr viel laufen, anstatt zu fahren und in dieser Phase konnte ich ca. 10-15 Plätze gut machen.
Ullrich führte die zweite große Gruppe am Berg an. Dicht auf den Versen waren ihm Viktor, Dirk, Franky und Martin. Wolfgang kämpfte mit etwas Abstand um den Anschluss und konnte ihn– wie auch Ulli – noch im Anstieg herstellen. Kurz hinter den Herren flog Felicitas die Serpentinen hinauf. Esther musste unterdessen bereits auf die Zähne beißen, um den Abstand nicht zu groß werden zu lassen. Wenig später folgte der gut gelaunte Norbert und schließlich Manuela.
